第三者の視点から見えたkanakoluの特徴
このたび、専門家・コンサルタントなどを紹介する「士業サーチ」様に、kanakoluコンサルティングオフィスをご紹介いただきました。
記事では、私がこれまで携わってきた物流現場での経験から、現在提供している物流コンサルティング、SCM・物流DX、管理職育成・組織開発、コーチングまで、幅広く取り上げていただいています。
自分自身の事業について第三者の視点から整理していただくことで、改めて「kanakoluが何を大切にしているのか」を振り返る機会にもなりました。
記事では、私がこれまで携わってきた物流現場での経験から、現在提供している物流コンサルティング、SCM・物流DX、管理職育成・組織開発、コーチングまで、幅広く取り上げていただいています。
自分自身の事業について第三者の視点から整理していただくことで、改めて「kanakoluが何を大切にしているのか」を振り返る機会にもなりました。
物流の「仕組み」と「人」の両面から支援する
今回の記事の中で、特に印象に残ったのが、
「仕組みづくりと人材育成の両面に対応できるか」
という視点です。
記事では、作業手順やシステムを整えても、現場のリーダーの行動が変わらなければ改善は元に戻りやすく、仕組みの設計と管理職育成を同じ視点で進めることで、変化が組織に根づきやすくなると紹介されています。
これは、まさに私自身が物流現場に長く携わる中で感じてきたことでもあります。
物流改善というと、
・WMSなどのシステムを導入する
・レイアウトを変更する
・作業手順を見直す
・マテハンや自動化設備を導入する
・KPIを設定して数値を管理する
といった「仕組み」の改善に目が向きがちです。
もちろん、これらは非常に重要です。
しかし、どれだけ良い仕組みをつくっても、それを運用する人が目的を理解していなかったり、管理者が自ら課題を発見して改善できなかったりすれば、時間の経過とともに元のやり方へ戻ってしまうことがあります。
だからこそ、物流改善には「仕組み」と「人」の両方が必要だと考えています。
「仕組みづくりと人材育成の両面に対応できるか」
という視点です。
記事では、作業手順やシステムを整えても、現場のリーダーの行動が変わらなければ改善は元に戻りやすく、仕組みの設計と管理職育成を同じ視点で進めることで、変化が組織に根づきやすくなると紹介されています。
これは、まさに私自身が物流現場に長く携わる中で感じてきたことでもあります。
物流改善というと、
・WMSなどのシステムを導入する
・レイアウトを変更する
・作業手順を見直す
・マテハンや自動化設備を導入する
・KPIを設定して数値を管理する
といった「仕組み」の改善に目が向きがちです。
もちろん、これらは非常に重要です。
しかし、どれだけ良い仕組みをつくっても、それを運用する人が目的を理解していなかったり、管理者が自ら課題を発見して改善できなかったりすれば、時間の経過とともに元のやり方へ戻ってしまうことがあります。
だからこそ、物流改善には「仕組み」と「人」の両方が必要だと考えています。
物流現場で20年以上経験してきたからこそ感じること
私はこれまで20年以上、3PL企業と荷主企業の双方の立場から、物流センターの立ち上げ、業務改善、WMS導入、SCM、プロジェクトマネジメントなどに携わってきました。
その中で何度も経験したのが、
「改善プロジェクトが終わった後に、改善を誰が続けるのか」
という問題です。
コンサルタントやプロジェクトメンバーがいる間は改善が進んでも、支援が終わった途端に元へ戻ってしまう。
これでは、本当の意味で改善が定着したとは言えません。
大切なのは、外部の専門家が改善し続けることではなく、最終的には現場の管理者やメンバー自身が課題を見つけ、考え、改善を続けられる状態をつくることだと思っています。
この考え方が、現在のkanakoluの支援にもつながっています。
その中で何度も経験したのが、
「改善プロジェクトが終わった後に、改善を誰が続けるのか」
という問題です。
コンサルタントやプロジェクトメンバーがいる間は改善が進んでも、支援が終わった途端に元へ戻ってしまう。
これでは、本当の意味で改善が定着したとは言えません。
大切なのは、外部の専門家が改善し続けることではなく、最終的には現場の管理者やメンバー自身が課題を見つけ、考え、改善を続けられる状態をつくることだと思っています。
この考え方が、現在のkanakoluの支援にもつながっています。
物流コンサルティングと管理職育成・組織開発
現在、kanakoluコンサルティングオフィスでは、大きく「物流」と「人・組織」の両面から企業をご支援しています。
物流領域では、物流センターの立ち上げや業務改善をはじめ、SCM、WMS・物流DX、プロジェクトマネジメントなど、物流の構想から現場への落とし込みまで支援しています。
一方、人・組織の領域では、管理職育成や組織開発、GallupのCliftonStrengths®(ストレングスファインダー®)を活用したコーチングなどを行っています。
士業サーチの記事でも、物流・SCMの仕組みづくりと、強みを言語化するコーチングの双方を担っていることが特徴として紹介されています。
ここで大切にしているのは、必ずしも「物流改善と人材育成をセットで行う」ということではありません。
物流改善だけのご相談、管理職育成・組織開発だけのご相談にも対応しています。
そのうえで、課題によって両方を組み合わせた方が効果的であれば、「仕組みを変える」と「人が育つ」を一つの流れとして考えられることが、kanakoluならではの特徴だと考えています。
物流領域では、物流センターの立ち上げや業務改善をはじめ、SCM、WMS・物流DX、プロジェクトマネジメントなど、物流の構想から現場への落とし込みまで支援しています。
一方、人・組織の領域では、管理職育成や組織開発、GallupのCliftonStrengths®(ストレングスファインダー®)を活用したコーチングなどを行っています。
士業サーチの記事でも、物流・SCMの仕組みづくりと、強みを言語化するコーチングの双方を担っていることが特徴として紹介されています。
ここで大切にしているのは、必ずしも「物流改善と人材育成をセットで行う」ということではありません。
物流改善だけのご相談、管理職育成・組織開発だけのご相談にも対応しています。
そのうえで、課題によって両方を組み合わせた方が効果的であれば、「仕組みを変える」と「人が育つ」を一つの流れとして考えられることが、kanakoluならではの特徴だと考えています。
「人・現場・仕組みをつなぐ」
kanakoluコンサルティングオフィスが大切にしているのが、
「人・現場・仕組みをつなぐ」
という考え方です。
物流現場には、システムだけでは解決できない問題があります。
一方で、人の努力や経験だけに頼っていても、継続的な改善には限界があります。
現場を理解し、業務の仕組みを整え、そこで働く一人ひとりの力を活かす。
そして、最終的には現場自身が改善を続けられる状態をつくる。
これからも、この考え方を軸に物流改善と人・組織の成長をご支援していきたいと思っています。
「人・現場・仕組みをつなぐ」
という考え方です。
物流現場には、システムだけでは解決できない問題があります。
一方で、人の努力や経験だけに頼っていても、継続的な改善には限界があります。
現場を理解し、業務の仕組みを整え、そこで働く一人ひとりの力を活かす。
そして、最終的には現場自身が改善を続けられる状態をつくる。
これからも、この考え方を軸に物流改善と人・組織の成長をご支援していきたいと思っています。
第三者から見ていただくことで、自分たちの強みを再確認
今回、士業サーチ様に取り上げていただき、自分たちでは当たり前だと思っていたことを第三者の視点から整理していただくことができました。
特に、
「物流の専門性」だけではなく、「仕組みづくりと人材育成の両面」
という部分を特徴として取り上げていただいたことは、これからkanakoluが目指していく方向とも重なっています。
物流センターの立ち上げや物流改善、SCM・WMS・物流DX、プロジェクトマネジメント。
そして、管理職育成・組織開発、ストレングスを活用したコーチング。
それぞれを別々のサービスとして提供しながら、必要に応じて「人・現場・仕組み」をつなぐ。
そんな支援を、これからも積み重ねていきたいと思います。
このたびは、丁寧にご紹介いただきありがとうございました。
kanakoluコンサルティングオフィスについて詳しく知りたい方は、ぜひ掲載記事もご覧ください。
特に、
「物流の専門性」だけではなく、「仕組みづくりと人材育成の両面」
という部分を特徴として取り上げていただいたことは、これからkanakoluが目指していく方向とも重なっています。
物流センターの立ち上げや物流改善、SCM・WMS・物流DX、プロジェクトマネジメント。
そして、管理職育成・組織開発、ストレングスを活用したコーチング。
それぞれを別々のサービスとして提供しながら、必要に応じて「人・現場・仕組み」をつなぐ。
そんな支援を、これからも積み重ねていきたいと思います。
このたびは、丁寧にご紹介いただきありがとうございました。
kanakoluコンサルティングオフィスについて詳しく知りたい方は、ぜひ掲載記事もご覧ください。